施济桥位于重庆市荣昌区G348国道上，中心桩号858.457，全长303m。下跨濑溪河，桥面全宽21.0m，横向布置为2.5m（人行道）+16m（行车道）+2.5m（人行道）。

施济桥跨径组合为4×20m预应力混凝土简支板+1×100m空腹式钢筋混凝土箱型拱+5×20m预应力混凝土简支板，下部结构为重力式桥台+桩柱式桥墩。桥梁设计荷载：汽-20，人群3.5kN/m2；设计洪水频率1/100。

施济桥桥面铺装采用沥青混凝土，桥面设置5条伸缩缝，采用混凝土护栏。

                                                                 （施济桥桥梁现场图）

我司受业主方委托，进行了现场得查勘，发现大桥已建成运营数年之多，桥梁不可避免的会存在一定程度的病害且进行加固改造。

考虑到大桥在运营阶段，由于受气候、氧化、腐蚀和老化等因素影响，在长期静载和活载的作用下容易受到损坏，从而导致桥梁强度和刚度随着时间的增加而降低，

这不仅会影响行车安全，更加会缩短桥梁的使用寿命。跟据桥梁实际情况对桥梁结构、环境、视频、荷载进行监测。

故在项目的建设原则上面满足系统架构的合理性，系统硬件的稳定性，系统对外的兼容性上面采用了我司自主研发的桥梁运营监测系统，

桥梁运营监测子系统通过安装在桥梁关键部位的传感器，实时将监测数据传至后台进行分析。当发现监测数据出现异常时，

第一时间通过预警方式通知维护单位，维护单位将数据复核后进行重点监测和现场查勘，并根据情况采取下一步措施以确保桥梁的安全运营。

另一方面，经过长时间的数据积累，专业检测机构也可对监测数据进行数据分析，制定桥梁维护和加固方案，延长桥梁使用寿命。

在本项目实施中，将对实施桥梁运营监测系统，实现桥梁的进行统一监测、预警、评估分析。下图为施济桥桥梁系统截图。