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昆明经开区内动力24号路边坡安全监测云平台



边坡监测系统可对边坡进行实时位移监测,运营维护方可第一时间通过短信、手机消息推送、电脑等多种方式接收预警信息。实现灾前自动预警,灾后信息迅速整合,为灾后迅速处治提供支撑,减少安全事故发生。

云内动力工业园东侧边坡,位于昆明经济技术开发区羊甫区第24#路东侧羊甫村,2010年建成通车,该项目为云内动力工业园区24#道路,道路全长2.468公里,路面宽度21.00米,等级为二级汽车专用道路,本道路为云岭动力工业园区对外交通通道。云内动力旁东侧茶高山坡体为24#东侧一自然斜坡,原为道路施工取土场,由于取土开挖,部分取土不规范,K1+320~+900段大部分坡面开挖取土后未进行防护,坡面高陡、裸露,甚至呈反坡状,局部边坡发生坍塌。在段落内有多处崩塌体和小型滑坡发育,雨季期易发生小型坡面泥石流。

该边坡场地位于云南省昆明市境内,其交通位置位于昆明市东部昆明经济技术开发区羊甫片区,距昆明市城区中心约 15 公里,场地交通十分方便。 该边坡场地位于昆明断陷盆地东北部,地貌上属于构造、剥蚀成因形成的剥蚀残山地貌。

在项目中标后,我司进行了实地现场勘查。发现2018年6月经开区24号路边坡靠云内动力24号公路侧发生了滑坡现象,公路进山处部分挡土墙发生了裂缝现象

监测指标

监测区域监测指标测点数量原因
区域1表面位移3区域1:对挡土墙裂缝处边坡进行表面位移和土压力监测,以了解监测裂缝发展趋势和位移趋势。
土压力1
区域2表面位移2区域2:对支护处边坡进行表面位移监测,以继续观测位移情况。
区域3表面位移2区域3:24号路旁已经发生滑坡,由于此处车流较多,应该重点进行监测,对该区域进行表面位移、深部位移和土压力监测。
深部位移2
土压力1



布点方案

    


如上图所示,区域1布置GNSS表面位移监测传感器3个,土压力监测传感器1个。GNSS监测点布设(3个):GNSS 1放在围墙凸起的位置,稍靠近绿草上边缘,GNSS2和GNSS3布置在上方平坦处,主要监测区域1上方表面位移和下方表面位移;土压力监测点布设(1个):土压力计布置在挡土墙后方,主要监测区域1挡土墙压力。


    


如上图所示,区域2布置GNSS表面位移监测传感器2个,包含GNSS 4测点和GNSS 5测点,主要监测区域2边坡顶部和中部表面位移以观测支护后的变化趋势。








边坡监测平台系统


数据采集和绘制:边坡监测系统可对边坡进行实时位移监测,管理者可第一时间通过短信、手机消息推送、微信等多种方式接收预警信息。实现灾前自动预警,灾后信息迅速整合,为灾后处治提供支撑,减少安全事故发生。
数据采集和绘制:边坡监测系统支持丰富强大的数据采集和绘制功能,支持地图模式和三维模式两种展示方式,其中三维模式可导入无人机的倾斜摄影数据的导入。为了方便多个边坡的同时管理,系统支持自定义添加边坡对象的功能。相关监测数据支持GNSS、土压力盒、
数据通知:边坡监测系统可对边坡进行实时位移监测,管理者可第一时间通过短信、手机消息推送、微信等多种方式接收预警信息。实现灾前自动预警,灾后信息迅速整合,为灾后处治提供支撑,减少安全事故发生。同时根据预警级别和阈值的不同,系统提供不同颜色的绘制和统计。
数据分析:边坡监测系统同时提供多级风险评估机制,提供边坡分析月报,归纳月度分析要点和结论,并支持各种风险统计图以便观察风险发展态势;

边坡监测移动系统

边坡监测移动系统支持边坡总体概况的查看和预警信息推送等;支持边坡监测数据在手机端的查看,包含边坡位移-时间曲线、边坡加速度-时间曲线、累计位移变化量的分析结果查看;支持边坡监测传感器状态的查询,可通过不同颜色区分监测点状态;同时支持微信小程序和Android APP同时使用。

边坡监测硬件系统

边坡监测硬件系统主要包含深层位移监测系统、北斗位移监测系统、降雨量监测系统、含水率监测系统、现场采集系统,详见第四部分第三方软件和硬件平台进行。



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