虹桥立交桥（沿东三环方向桥梁）为东三环的主线桥梁，开工日期为2004年9月，竣工日期为2009年3月，该桥总长751.82米，为钢筋混凝土简支体系桥梁，桥梁整体为左右分离式两幅桥梁，单幅桥宽13米，桥跨布置为33跨。本桥桥面铺装面层为沥青混凝土，钢筋混凝土护栏，伸缩缝为SSFSB80型伸缩缝，泄水管为PVC材质。

桥梁位置图

桥体实拍图

虹桥立交匝道桥（驶入主线）是一座预应力混凝土简支梁桥，位于盘龙区虹桥路上，是连接虹桥路主道和辅道的匝道桥，桥梁总长为159.73m，跨径组合为7×22m，桥宽8m。虹桥立交匝道桥（驶入主线）桥面铺装面层为沥青混凝土材料，护栏采用钢筋混凝土防撞护墙，全桥共设6个泄水孔。上部采用预应力混凝土空心板，下部为钢筋混凝土桥台，采用球冠支座。

实拍图

  虹桥立交D匝道桥为虹桥立交桥中连接东三环与虹桥立交B匝道桥的桥梁，该桥为普通钢筋混凝土连续梁桥，桥梁跨径405.26m，桥面净宽8m，共19跨，梁体采用单箱单室结构。下部结构桥台为钢筋混凝土桥台。桥墩采用单柱式桥墩或门式桥墩，支座为矩形板式橡胶支座。

实拍图

虹桥立交F匝道桥位于虹桥立交桥上，跨东三环路，桥梁全长369.487m，桥宽8.5m，在交叉口的地方设置了桥面加宽。桥面布置为左侧护栏+车行道＋右侧护栏，为钢筋混凝土连续梁桥。匝道桥分为5联，共18跨。桥面铺装为防水性钢筋混凝土铺装，防撞护栏为钢管+混凝土材质，伸缩缝为型钢材质。上部结构由5联18跨钢筋混凝土连续箱梁组成，下部结构采用重力式桥台和柱式桥墩。

实拍图

由于已有较长时间的运营，因此出现桥面沥青混凝土铺装缝隙、桥体防撞护墙存在一定的损耗等问题。上级主管单位非常重视目前在役桥梁的安全运行情况，因此委托我司对该桥进行日常监测及相关数据采集工作。
 
我司开发设计的昆明城市桥梁健康监测系统主要建设内容为计算机公共安全监测平台及平台子系统建设，该平台集中了智能传感器、物联网、北斗、大数据、云计算等信息化技术，对范围内各项公共工程安全进行日常监测。实现实时采集水库、边坡、积水、河堤、桥梁等监测数据，并交由有相关单位进行数据分析。发生险情前，根据数据分析结果，可及时向应急部门发出预警，提前组织抢险避灾工作。该项目系统的设计运行严格遵循国家桥梁监测相关规定，基于《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2017）、《建筑与桥梁结构监测技术规范》（GB 50982-2014）、《结构健康监测系统设计标准》（CECS 333:2012）、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）、《公路桥梁结构安全监测系统技术规程》（JTT1037-2016）《公路桥梁荷载试验规程》（JTTJ21-01-2015）的各项指标，保证数据上的准确性。

昆明城市桥梁健康监测系统虹桥立交可视化主界面

 
监测系统详细数据分析模块

桥梁监测点

荷载数据分析

挠度实时数据监测

偏移位移实时数据监测

 
目前，云南航天检测设计开发的昆明城市桥梁健康监测系统已对昆明市十余座城市桥梁进行健康监测，系统运行稳定，数据采集高效可靠，为城市桥梁交通安全保驾护航。