宝象河改造工程与云大西路相交桥梁为空心板梁桥，单跨13米，人行车道2米，车行道6米。根据最近一次桥梁检测结果，并结合该桥梁自身桥型、结构特点，特对该桥最大跨径段进行监测，即第1跨进行桥梁监测。该桥为整幅单向行车共2车道，为保证桥梁健康监测的准确和全面性，结合…

昆船附近桥梁，桥型为T型梁桥，共2车道。该桥为整幅双向行车共2车道，为保证桥梁健康监测的准确和全面性，结合桥梁结构特点和13.2章节监测指标设计原则，同时考虑该桥梁实际运营过程中的车辆通行状况，本桥设定可行性监测指标为温湿度、挠度、应变。监测指标如下表所示：…

与海子路相交宝象河桥为钢筋混凝土拱桥，建于1976 年，为跨越宝象河而设，位于昆明经开区阿拉乡海子村，两岸受益人口多，面积广。该桥为1-16m 空腹式双曲拱桥，桥面净宽6m。根据最近一次桥梁检测结果，并结合该桥梁自身桥型、结构特点，特对该桥最大跨径段进行监测，即第…

在呈黄路改扩建工程第三合同段K4+372.08～K5+272.92范围内的一座主线高架桥。高架桥为双向6车道，桥梁总长900.84m，总宽为25.5m，上部采用预应力混凝土连续箱梁，共10联3跨30 m连续梁。根据最近一次桥梁检测结果，并结合该桥梁自身桥型、结构特点，特对该桥最大跨径段进行…

呈路改扩建与王家营准轨场铁路立交工程下穿框架桥为框架铁路桥，共2跨，桥下双向2车道。根据最近一次桥梁检测结果，并结合该桥梁自身桥型、结构特点，特对该桥最大跨径段进行监测，即第1跨进行桥梁监测。该桥为铁路轨道桥，为保证桥梁健康监测的准确和全面性，结合桥梁结…

呈黄路改扩建与王家营准轨场铁路立交工程B匝道主体为现浇箱梁桥，共28跨，具体为24m+425m+(26+40+26)m+2(425)m+2(420)m+(20.52+222+20.52)m，单向2车道。根据最近一次桥梁检测结果，并结合该桥梁自身桥型、结构特点，特对该桥最大跨径段进行监测，即第1跨进行桥梁监测。该…

呈黄路改扩建与王家营准轨场铁路立交工程主线桥起止里程为K2+461.52-K3+265.48；主线桥桥梁全长805m，最大纵坡-3.748%，最小曲线半径2000m，桥面净宽单幅12m，左右幅共24m。桥梁下部桩基为C35抗侵蚀砼的冲孔灌注桩；承台大小多样化，砼采用C35抗侵蚀砼。墩柱形式为花瓶式…

呈黄路改扩建与王家营准轨场铁路立交工程A匝道主体为现浇箱梁桥，共13跨，具体为21.36m+222m+21.36m+45m+325m+24+424m，单向2车道。根据最近一次桥梁检测结果，并结合该桥梁自身桥型、结构特点，特对该桥最大跨径段进行监测，即第1跨进行桥梁监测。该桥为整幅单向行车共2…

K7+870.203宝象河中桥位于老320国道（经开区段），桥型为T型梁桥，单向3车道。根据最近一次桥梁检测结果，并结合该桥梁自身桥型、结构特点，特对该桥最大跨径段进行监测，即第1跨进行桥梁监测。该桥为整幅单向行车共3车道，为保证桥梁健康监测的准确和全面性，结合桥梁结…